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同屬15萬緊湊型SUV級別 德日韓系大混戰

  糾錯  2019/6/24 11:10:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

SUV市場現在愈發火爆,從每年的銷量不難看出,汽車消費者逐漸由購買轎車轉至SUV,也許是因為空間夠大,亦或是通過性更佳,總之SUV慢慢變成了銷售主力軍。緊湊型SUV領域向來是車企兵家必爭之地,成為這個領域的霸主不僅僅能夠獲得極大的銷量,更重要的是在品牌影響力以及車型布局方面有著重要的作用。

這篇文章的世界大戰來自于德日韓三個國家,參賽選手分別為大眾的同門師弟上汽斯柯達-柯珞克、日系大佬東風日產-逍客、韓范兒代言人北京現代-途勝。三款車同屬15萬緊湊型SUV級別,也是各個車企的銷量主力車型,他們有著各自的優劣,也同樣帶有國別上的車型特點。接下來就讓我們有請諸位參賽選手閃亮登場吧!

柯珞克擁有標準的家族化外觀,與自家大哥柯迪亞克如出一轍,前臉采用多邊形進氣格柵,并與車燈相連,識別度非常高。柯珞克搭配分體式大燈,除頂配為全LED光源外,其余配置均為鹵素光源。柯珞克前包圍使用了銀色裝飾板,上方為蜂窩狀格柵,再配以鍍鉻裝飾條,讓前臉層次感十足。另外,車頂的銀色行李架為全系標配。

柯珞克內飾依舊是家族化設計語言,并且在中控臺使用了大量平直線條,各功能區分布明晰,整體簡潔大氣。中控臺上方為搪塑工藝的軟質材料,手感非常不錯。

配置方面,柯珞克全系標配胎壓監測裝置、剎車輔助、發動機啟停、上坡輔助、疲勞駕駛提示、行李架、車身穩定控制、后泊車雷達、定速巡航、行車電腦顯示屏、藍牙/車載電話、外接音源接口(AUX/USB等)、LED日間行車燈、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能和防紫外線/隔熱玻璃等配置。頂配車型還配備前倒車雷達、自動泊車、駛出車位警示輔助功能、ACC自適應巡航、前方安全輔助系統、預碰撞保護系統、盲點監測等,有效保障行車安全。

柯珞克全系沒有配備全液晶儀表,低配中間為單色顯示屏,高配則為彩色顯示屏。傳統的雙圓式儀表盤背景采用了白底設計,中間的液晶屏尺寸較大,方便讀取行車信息,與同門大哥柯迪亞克一致。

柯珞克除最低配外,其他配置車型均帶有9英寸中控液晶屏,其搭載斑馬智行互聯系統,可支持GPS導航系統、藍牙車載電話、語音識別、車聯網等功能。這塊屏幕的清晰度很高,且觸屏操作時反應較為靈敏。

體驗者身高171cm,將座椅調至最低且舒適位置,頭部剩余空間兩拳。

保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,頭部空間剩余一拳三指,腿部空間超過兩拳,后排空間表現非常不錯。

柯珞克行李廂容積為455L,且底部較為平整沒有凸起,后排座椅支持4/6比例放倒,可將行李廂容積擴展至1543L,方便放一些大件的行李以及嬰兒車等物品,在同級中有一定優勢。

柯珞克共有兩款動力可供選擇,1.2T版本發動機最大功率為85kW(116Ps)/5000rpm,最大扭矩為200Nm/3500rpm;1.4T版本發動機最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm,最大扭矩為250Nm/3000rpm。

傳動方面,柯珞克全系搭載一款7擋雙離合變速箱。

車型小結:

柯珞克在外觀上有著自己特有的風格,且內飾成熟大氣,是三車中唯一標配疲勞駕駛提醒、倒車雷達、定速巡航、車頂行李架及9英寸中控大屏的車型,實用性強。智行款車型搭載的1.4T發動機不僅動力充裕,燃油經濟性表現也很不錯。此外,有著德系的品質保障,出色的空間表現也是柯珞克最大的優勢,足以滿足適合日常上下班與家用使用。

2018年4月19日

第一眼愛上了 外觀橫評四款緊湊型SUV
     中國汽車市場,從跟隨著歐美日等老牌汽車工業強國牙牙學語的孩童,到如今汽車銷量可以匹敵歐洲、北美的最大單一市場。中國汽車市場隨著改革開放一同飛速發展著,其中最讓歐美市場看不懂的就是中國消費者對于緊湊型SUV的熱愛,也正是這種中國消費者數量龐大且特殊的愛,左右了一大批傳統合資企業的戰略發展方針。毫不夸張的說,在中國市場,得緊湊型SUV市場者得天下。硬派?實用?運動?穩重?并不能一概而論,是驢是馬總得拉出來試試。而此次《緊湊型SUV大橫評》的首篇即為“人生若如初見”的顏值外觀篇。 近期上市的...查看全文>> 更多相關>>
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