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風格都做到了極致 十代雅閣對比亞洲龍

  糾錯  2019/6/25 12:21:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

這幾年,合資中級轎車市場又開始沸騰起來了,如一份可口的大菜挑逗著消費者的味蕾。所謂“沒有什么是永垂不朽”,人們的審美觀念也隨著時間之河在變化。此前,中庸優雅沉穩一直都是中級轎車的重要標簽,而隨著越來越多年輕人購買中級轎車,這一市場已經被顛覆,越來越時尚運動。

廣汽本田十代雅閣自上市以來,就成為這一級別市場中的銷量領軍者,王者實力盡顯;而不少車型也躍躍欲試想要挑戰雅閣的銷量冠軍寶座,其中一汽豐田亞洲龍就是新晉的重要對手。那么,這兩款車型,你會選擇誰呢?先跟著我們一起往下看!

外觀:左手時尚,右手豪華

關于美,從來沒有獨一的標準。毫無疑問,十代雅閣與亞洲龍都有著令人一見傾心的顏值。同樣作為中級轎車的典范,這兩款車確實有著不少的共同點,比如說采用了大氣的大嘴式前格柵造型,修長流暢的車身,側面均采用了溜背式的設計,兩款車均給人以沉穩優雅的風格。

而仔細欣賞后,我們能發現它們存在著在風格上的明顯不同。我們來看亞洲龍,碩大的前格柵幾乎覆蓋了整個前臉,顯得相當激進。同時,側面輔以分段式腰線和側窗邊框,整體風格沉穩大氣。而十代雅閣呢?TA更像一位顛覆者,用年輕運動的光芒重新照射著消費者。比如十代雅閣的U型中網,大氣之余增添了幾分精致;其矩陣式的前LED大燈,點亮之后閃爍耀目,C型的尾燈也都非常具有設計感,很符合年輕人所好。

與外觀一脈相承,兩款車的內飾風格也是極盡舒適與質感。亞洲龍的中控臺層次感十足,配以軟質材料,營造了不錯的車內氛圍,體現了亞洲龍簡約豪華的風格。而雅閣的內飾風格簡約時尚,采用了對稱式的中控,懸浮式的中控屏幕凸顯了科技感。而空調出風口、中控按鈕等部分的亮色鍍鉻裝飾也提升了質感,加上大面積的軟質材料覆蓋,雅閣內飾的豪華程度絲毫不遜色于亞洲龍。

亞洲龍專注于大氣的氣場營造,雅閣則在大氣優雅之余更凸顯時尚運動。相對來說,雅閣的設計優雅與時尚兼具,能夠吸引到的年齡層會更加廣泛。

乘坐空間:均能提供舒享體驗

營造舒適優質的乘坐空間體驗是中級轎車的拿手好戲。亞洲龍長寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距達到2870mm;雅閣長寬高分別為4893/1862/1449mm,軸距2830mm。闊綽的空間尺寸,讓亞洲龍與十代雅閣在空間打造上均顯得游刃有余。

亞洲龍對于第二排乘客的照顧與舒適體驗都是非常充分的。而雅閣憑借本田獨有的MM空間理論,讓機械最小化,讓乘坐人員的空間最大化,無論是后排乘坐父母還或是工作上的客人,都能夠提供妥帖與周到的服務,其空間舒適度不輸亞洲龍。同時,雅閣合適的車身長度也不覺得笨拙,可以帶來很好的操控性,將空間與操控做到了完美的平衡。

動力對比:各有千秋 雅閣駕馭更具激情

在動力方面, 亞洲龍采用了Dynamic Force系列2.5L動力,并且提供2.5L自然吸氣與2.5L混動兩種動力。2.5L自然吸氣最大功率為154kW,峰值扭矩為250Nm。

十代雅閣的燃油高功版配備帶有VTEC技術的本田第二代1.5T發動機,渦輪和缸蓋經過重新設計,該發動機高功率版的260TURBO最大功率為143kW,最大扭矩260N·m。兩款車的發動機在數據上各有千秋,由于采用渦輪增壓發動機,十代雅閣有著非常靈敏的啟動,同時在中高速加速過程中的爆發力也更加強大,其駕駛的運動激情要比亞洲龍更加突出。

同時,雅閣銳·混動采用的是2.0L阿特金森循環汽油發動機,其第三代i-MMD雙電機混合動力系統,熱效率高達40.6%,系統綜合功率達158kW。在驅動原理上,第三代i-MMD雙電機混合動力系統能夠針對不同的行車路況條件,做出針對性的動力模式切換,達到了高效節油和強勁動力輸出的平衡。同時,其電機驅動具有高扭矩的特性,峰值扭矩達到315Nm,比亞洲龍有不少優勢,不僅帶來極佳的靜音性能,同時帶給駕駛者強勁的加速快感。相較于亞洲龍的混動系統,雅閣銳·混動更具有運動的駕馭樂趣,同時其4.0L/100km的綜合油耗也比亞洲龍更有優勢。

另外,無論是燃油版還是混動版,十代雅閣的操控感都令人驚喜。它采用了低重心、輕量化的底盤設計,頗有幾分跑車的感覺,同時它的轉向相當精準靈敏,帶來很輕盈的操控感受,這種人與車合一感覺相當貼合。

配置與價格:十代雅閣是性價比之選

當然了,買一款車還必須考慮到它的價格與配置。亞洲龍價格20.88-28.98萬元,其中雙擎版起價22.68萬元;雅閣價格為16.98-25.98萬元,混動版起步價格19.98萬元,無論是車型的起步價還是混動車型的起步價,雅閣都要比亞洲龍便宜3萬多元,無疑是非常親民的。                 

在配置方面,我們選取了23萬元級別的車型進行對比,它們分別是亞洲龍2019款雙擎2.5L豪華版國VI(23.98萬元)和雅閣2018款銳·混動2.0L銳智版(23.68萬元)。車道保持系統、防碰撞系統、自適應巡航系統、雙區自動空調等配置兩款車都有搭載。亞洲龍還擁有膝部氣囊以及HUD抬頭顯示功能。而雅閣的配置顯得更加豐富,全景天窗相比亞洲龍的電動天窗采光面積更大、視野更好。雅閣還配備了ANC主動降噪系統,帶來更靜謐的駕乘感受。同時,雅閣還配備了LWC盲點顯示系統,提供給駕駛者更貼心的安全保護。當然了,雅閣還搭載了Carplay系統、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、后排多媒體控制、PM2.5過濾系統等等,都為乘客營造了一個更加舒適和尊享的移動空間。豐富的配置加上更親民的售價,其相較于亞洲龍的性價比的優勢不言而喻。

總結:兩款車型都非常優秀,在自己的風格上都做到了極致。亞洲龍風格沉穩大氣,空間舒適,不過作為全新進入中國市場的新鮮車型,在消費者認知上需要有一個接受的過程。

而十代雅閣顛覆了以往的傳統,在中級轎車豪華大氣的基礎之上融入了更多的時尚運動元素,再加上更加親民的價格,讓這款車可以擁抱更廣闊的市場。值得注意的是,雅閣車型是中國一款經典車型,累計擁有了超過230萬的車主,有著非常好的口碑,這讓十代雅閣在市場競爭中有著強大的自信與底氣。相信,對于城市精英人群來說,選擇廣汽本田雅閣將會是一個正確而又充滿驚喜的決定!

2011年5月5日

都是搶手貨 本田雅閣詳細對比新帕薩特
    從1973年誕生至今,帕薩特車系已經有將近40年的歷史,在這個過程中,它一直擔任大眾品牌的旗艦角色,直到輝騰上市。而累計超過1500萬輛的銷售成績,也充分證明帕薩特車系對于大眾的重要性,它的地位也是難以衡量的。 在中型車市場里,日系中型車也是舉足輕重的一部分,其中本田雅閣長期位居銷量榜首,漸漸成為市場上的中流砥柱,而老款帕薩特也就是領馭,逐漸被對手超越,這時候新帕薩特的到來,能否改變市場的格局呢?今天我們就通過中型車的銷量冠軍雅閣和新帕薩特進行一個詳細的對比。 外形篇:帕薩特有...查看全文>> 更多相關>>
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