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智能化哪家強 三款新入市車型詳細對比

  糾錯  2019/11/13 11:44:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

近幾年,隨著人工智能、大數據、移動互聯網、云計算等新興技術的廣泛使用,智能網聯汽車步入加速發展階段,成為自主品牌轉型新突破口。同時伴隨著消費群體不斷年輕化,80、90后等購車群體更是將智能科技配置當成選車時的重要考量,而10萬元左右的小型SUV,因具備轎車無法比擬的空間和通過能力,方便家庭代步、出行等需求,再搭配豐富的智能科技配置,以及極具誘惑力的價格,成為不少年輕消費者的首選。

作為小型SUV領域的“后起之秀”,RS-3是新寶駿智能家族全新力作,其搭載了新寶駿手機車聯網系統,實現了手機即車機的功能,完全擺脫了之前車機硬件跟不上、各項操作體驗和反應速度都遠不如手機的狀況。而在同時期,該細分領域推出的長安CS35PLUS藍鯨版和北京現代ix25同樣以智能化為噱頭,務求吸引消費者的關注,那么,這三款車型究竟在智能化表現方面誰勝誰負呢?我們通過深度體驗分別對三車進行詳細的解讀。

為了讓此次對比更有參考價值,我們把車型售價設定為8-12萬元區間,從篩選出的車型版本可以看出,新寶駿RS-3和長安CS35PLUS藍鯨版所配備的智聯車機功能更為強大,而現代ix25雖然配備了尺寸最大的10.4英寸中控屏幕,彰顯了一番科技感,但整體的功能只能滿足基礎需求。

新寶駿RS-3配備的車機系統在很多功能上都更有前瞻性,可以直接移植手機的生態系統,實現“手機即車機”,簡單點說就是通過數據線將手機的界面投射到車機系統上。此外,新寶駿RS-3的車機系統不僅可以免喚醒,還能中途打斷,在實際體驗中,車機系統能夠快速識別各種指令,而且還十分精準,無論是多長的指令,只要能連貫地說出,車機均能完整識別,可以明顯感覺到比其它車型更方便。而在特有的微信收發信息功能方面,得益于強大的語音功能,只需要對車機系統發出“發微信給xxx”、“發語音給xxx”、“發送位置給xxx”等指令,系統就會在屏幕上顯示相關文字,并向對方發送相應的信息,并且內容都很正確。

作為長安與騰訊合作后的首款產品,長安CS35PLUS與騰訊車聯智能生態系統——AI in Car進行了深度整合。啟動汽車后,通過“你好,小安”的命令喚醒語音智能服務,通過語音控制對車輛進行相關操作。體驗者通過語音發送“打開導航”、“上一曲”、“下一首”等命令,系統都能夠準確識別語音含義,并進行操作,完成指令內容。同時,該系統深度集成QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓等資源,集合了超過1700萬首的海量正版曲庫,想聽什么歌都能滿足。此外,AI in Car系統打通了社交平臺,擁有有車友集結功能,在導航界面顯示成員位置,實現位置分享,并可和其他車主進行車聯社交。

相比之下,由于版本配置的原因,新一代ix25智能型缺少了那套換代特征最為明顯的智能網聯3.0系統,整車能夠突顯智能化功能的當屬百度CarLife和藍牙鑰匙,只要不是老掉牙的手機系統,一插上數據線或通過WiFi就能連接上車載系統了。整體界面以百度地圖為基礎,在LBS 服務協助下,將汽車端的大量用戶消費需求(例如:電影、餐飲、娛樂、洗車、維修、保險等服務)融入到“百度地圖”平臺上,還可以通過CarLife訂電影票,訂餐等等。不過屏幕的觸控流暢度一般。

通過對以上車機系統實際體驗之后,可見新寶駿RS-3的在智能化方面的表現更為全面,特別是新寶駿RS-3能夠將手機與車機的功能完美融合。手機使用的便利性不用多說,在新寶駿RS-3上,只要將車機與手機相連就能取得1+1>2的效果。就拿語音控制來說,以往的喚醒需要特定的詞語,比如小*你好等,在新寶駿RS-3上則完全不用,需要導航就直接說導航到哪里就行了 ,想要聽音樂就直接說我想聽某某的歌。更為重要的是,新寶駿RS-3的車機系統有著強大的語音識別能力,無論是多復雜的指令都能精準識別,給用戶提供了良好的使用體驗。

隨著智能化在汽車領域的不斷擴張,對于“無網不歡”的年輕一代來說,汽車不僅僅是一個代步工具,更是一個在生活工作中發揮強大作用的“小伙伴”。他們渴望汽車也能有一個“智能大腦”,能夠與駕乘者進行交流,讓駕駛更加便捷。而從此次對比體驗可以感受到,新寶駿品牌走的雖然是高端路線,但價格仍然一直處于相對非常親民的層次。究其原因,新寶駿品牌的側重方向不同,而是主要把工作重點放在了智能互聯上,迎合目標消費群體的用車需求。伴隨著大數據、5G等高興科技在汽車上的逐漸運用,智能汽車已經是未來汽車發展的重點方向,這也給我們的自主汽車品牌創造了一個彎道超車的機會,新寶駿品牌無疑走在行業的前列,相信憑借著品牌的不斷創新,以及產品本身的強大競爭力,新寶駿RS-3能夠在8-12萬元售價區間的SUV市場上占據一席之地。

2014年10月13日

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