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進口19款奔馳G500搭載4.0T V8引擎試駕

汽車江湖網      2019/6/29 14:36:50      小編體驗
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眾所周知,平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場,每個廠家都有不俗的技術實力。今天我們要體驗的奔馳G級,在激烈的競爭中脫穎而出,一致備受關注。奔馳G級到底開起來怎么樣,實際使用過程中感受如何,我們來到汽車城一探究竟。

19款奔馳G500雙渦輪增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩,再加之梯形大梁非自力吊掛和前中后橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G500具有刁悍的經由過程本領。無非這些其實不象征著入口奔馳G500的公路機能的損失,推動近三噸重車身的時間,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成績。這款純種越野車設備的是奔馳最新一代的4.0T V8發動機,具備216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。喜歡此車的新老朋友們歡迎來電(店)咨詢,到店購車可享更多優惠。

進口19款奔馳G500搭載4.0T V8引擎試駕

奔馳G500與上一代車型相比,它的外形做了一些調整,比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾,更換上全新的LED大燈,保險杠的設計也有明顯的變化。據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。奔馳G級的車門,它永遠是地球上最令人滿意的地方之一,或許用“關”車門已經不足以表達出車主的動作了,“摔”更適合用來表述G級的車主關車門的動作。門摔上的聲音就像是一桿50口徑的槍開膛的聲音,只是一項小的不同,變得更加富有個性。

進口19款奔馳G500搭載4.0T V8引擎試駕

配有桃木裝飾的操控臺,穩重大氣,同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有,絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞,且后排的座椅可以折疊,以得到更寬敞的儲物空間。的內飾豪華氣派,卓越的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾,黑色真皮運動座椅非常舒適,方向盤以高檔真皮包裹裝飾,觸感極其細膩。中控臺中央位置,精心按照1中、2后、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵,內飾布置在保持G級傳統功能位置的同時,作以精心優化,做出了符合身價的科技感和豪華感。

進口19款奔馳G500搭載4.0T V8引擎試駕

相比老車型,全新奔馳G級車長增加53mm,寬度增加121mm,尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm,比過往增加100mm。接近角31°,離去角30,雙雙增加1°,離地間隙增加6mm,達到241mm。

 

奔馳G級的優點:

車子就是鐵板一塊,喜歡用鐵皮厚度來衡量車子安全性的人,一定會覺得這是個坦克。奔馳的頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。超高的回頭率,強大的越野利器。

經典傳承:1.強悍的低速四驅,三把100%差速鎖 2.經典方正的盒子造型 3.梯形架構非承載式車身 4.決不妥協的越野能力

全新亮點:1.最新家族化內飾,豪華度追緊消費級車型 2.前橋取消整體橋結構,改為雙叉臂式獨立懸掛,強化公路操控 3.應用更先進的車身技術,積極減重170kg 4.改善內部空間,特別是后排乘坐體驗。深入人心的硬漢外觀形象,強悍霸氣

總體而言:奔馳G級配置明顯高于中規版,折算成價格有更高的性價比優勢。售后及保養可以覆蓋全國,實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車奔馳G級的市場競爭力。

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