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有望明年進入國內市場 全新Jeep自由俠

  糾錯  2019/6/29 16:12:00  糾錯 推薦指數:    加入收藏

自由俠作為Jeep家族的入門版車型,在品牌實力的“背書”下收獲了一票越野迷的關注。雖銷量成績不及本田XR-V、豐田C-HR、日產勁客、大眾T-Cross等同級車型,但其靈動的外觀設計滿足了部分年輕消費者的用車“需求”。目前小排量、電氣化是汽車市場的發展趨勢,自由俠(含國產)也已確定換搭全新的1.3T引擎,而近日出現在海外市場的自由俠插混版車型,也將進一步推進品牌在新能源領域的發展,該車有望明年進入國內市場。

外觀方面,Jeep自由俠插混版細節處的設計使其與燃油版區分開來,新車在左后輪眉上方加入充電插口,并在4×4字樣后方懸掛“e”標識,彰顯其特殊身份。動力方面,新車將搭載由1.3T四缸發動機+電動機組成的插電混動系統,綜合功率可達176kW(汽油版為130kW),純電模式下續航里程或在50km左右,油耗預計會低于2L/100km,較同級的日系車型更低。

2016年10月17日

好玩的少俠 Jeep自由俠賽道/場地體驗
    喜歡Jeep自由俠的朋友很多,我身邊就有不少,然而問了一圈以后發現,大家基本上都是被其富有個性的外形設計所吸引,俗話說“包子有肉不在褶上”,既然廠家將其定位為“專業級超駕趣SUV”,看來這位“少俠”的帥氣之處不僅僅體現在外形上。今天參加的場地體驗活動給了我們深入了解Jeep自由俠的機會,它在各種路況下的表現如何?是否對得起“超駕趣”的名頭?下面馬上為您揭曉。 從尺寸對比可以發現,國產Jeep自由俠和同級別競品車型相比在車身寬度和高度部分占據優勢,這和其方正的車身造型以及凸出的輪眉有...查看全文>> 更多相關>>
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